Διώρυγα της Κορίνθου: Ο Ισθμός είχε κλείσει τον Οκτώβριο του 2022 για εργασίες αποκατάστασης μετά από συνεχόμενες κατολισθήσεις βράχων στα ύδατα που δυσχέραιναν την διέλευση των πλοίων
Από την 1η Οκτωβρίου οι εργασίες αποκατάστασης, θα μπουν στο τελικό στάδιο κι εκτιμάται ότι τον Φεβρουάριο του 2024 η Διώρυγα θα επανέλθει σε κανονική 24ωρη λειτουργία.
Στην επαναλειτουργία από σήμερα -και για τρεις μήνες- της Διώρυγας της Κορίνθου αναφέρεται με ανάρτησή του στο Twitter ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου
Ο πρωθυπουργός διέσχισε με πλωτό μέσο τη Διώρυγα που ανοίγει ξανά τη Δευτέρα για τρεις μήνες - «Το 2023 θα παραδώσουμε μια Διώρυγα απολύτως ασφαλή και θωρακισμένη για πολλές δεκαετίες»
Η Διώρυγα της Κορίνθου υπήρξε ένα κατασκευαστικό όνειρο - πρόκληση που κράτησε 2.300 χρόνια. Από μαρτυρίες αρχαίων συγγραφέων προκύπτει ότι ο Τύραννος της Κορίνθου Περίανδρος ήταν ο πρώτος που σκέφθηκε…
Πόσοι είναι άραγε αυτοί που γνωρίζουν πως εντός της Διώρυγας του Ισθμού και εδώ και 2000 σχεδόν χρόνια υπάρχει το άγαλμα του Βασιλιά Νέρωνα το οποίο είναι εντελώς εγκαταλελειμμένο και…
Ραγίζει καρδιές ο πατέρας του 14χρονου Βαγγέλη Τσάκωνα που σκοτώθηκε στη διώρυγα του Ισθμού όταν παίζοντας έπεσε στο κενό μιας και στην περιοχή δεν υπάρχει πρόβλεψη προστασίας
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ζητά τις απαραίτητες ενέργειες για την αποκατάσταση περιβαλλοντικής μόλυνσης και προστασία του μνημείου της διώρυγας Κορίνθου
Ο Δήμαρχος Λουτρακίου Γεώργιος Αλκ. Γκιώνης και ο Περιφερειάρχης Παναγιώτης Νίκας υπέγραψαν δύο σημαντικά έργα για τον Δήμο Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων
Τεράστια απώλεια εσόδων για τη «χρυσή» επιχείρηση, που έφτασε σε σημείο να δανείζεται 2.500.000 ευρώ για τη μισθοδοσία του προσωπικού και ενώ στον ορίζοντα δεν διαφαίνεται σύντομα η επαναλειτουργία της
Ειδικό έργο Εθνικού Επιπέδου με πόρους €9 εκατ. για τις απαραίτητες μελέτες και εργασίες αποκατάστασης της διώρυγας στον Ισθμό της Κορίνθου προωθούν τα υπουργεία Ανάπτυξης και Μεταφορών
Κλειστή επ' αόριστον η Διώρυγα της Κορίνθου. Εκτός από τους 90 εργαζόμενους των οποίων η τύχη βρίσκεται σε αχαρτογράφητα νερά, τεράστιες είναι οι οικονομικές συνέπειες και στην ελληνική εμπορική ναυτιλία
Το κρουαζιερόπλοιο Braemar είναι το μεγαλύτερο πλοίο που πέρασε ποτέ χωρίς το παραμικρό πρόβλημα από τη Διώρυγα της Κορίνθου. Είχε απόσταση 1,5 μέτρο από κάθε πλευρά. Μάθημα πλοήγησης στο Ever…