Καλαμάτα: Ξεκινά η νέα Κυκλοφοριακή Μελέτη – Τι προβλέπει

ΚΑΛΑΜΑΤΑ. Στην εκπόνηση νέας Κυκλοφοριακής Μελέτης προχωρά ο Δήμος Καλαμάτας, μετά την υπογραφή της σχετικής ανάθεσης με την Αναπτυξιακή Πάρνωνα.

Η μελέτη χαρακτηρίζεται στρατηγικής σημασίας για την πόλη, καθώς φιλοδοξεί να δώσει σύγχρονες και ολοκληρωμένες λύσεις στα ζητήματα κυκλοφορίας, στάθμευσης, οδικής ασφάλειας και βιώσιμης μετακίνησης, ανταποκρινόμενη στις αυξημένες ανάγκες μιας πόλης που αναπτύσσεται δυναμικά, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας και της ποιότητας ζωής κατοίκων και επισκεπτών.

Τι θα περιλαμβάνει η μελέτη

Η νέα Κυκλοφοριακή Μελέτη θα καλύψει το σύνολο του πολεοδομικού ιστού της Καλαμάτας, ενσωματώνοντας για πρώτη φορά και περιοχές που μέχρι σήμερα παρέμεναν εκτός σχεδιασμού, όπως η Ράχη, η Αγία Παρασκευή και τα Γιαννιτσάνικα.

Στο πλαίσιο της μελέτης θα εξεταστούν:

• η κυκλοφορία οχημάτων
• η στάθμευση οχημάτων
• τα δίκτυα δημοσίων συγκοινωνιών
• η κυκλοφορία ποδηλατιστών
• η ασφαλής κίνηση των πεζών
• η οδική ασφάλεια

Παράλληλα θα ληφθούν υπόψη το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), η επέκταση της ελεγχόμενης στάθμευσης και οι σταθμοί ηλεκτρικής φόρτισης.

Τι δήλωσε ο Θανάσης Βασιλόπουλος

Σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, σήμερα Δευτέρα 25 Μαΐου 2026, ανέφερε σχετικά τα εξής:

«Με την υπογραφή της ανάθεσης εκπόνησης της Κυκλοφοριακής Μελέτης της πόλης, με την Αναπτυξιακή του Πάρνωνα, κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για την Καλαμάτα μας. Ένα βήμα που αφορά κυρίως το μέλλον και τη βιωσιμότητα της πόλης, ένα βήμα που αφορά την καθημερινότητα και συνδέεται με την ποιότητα ζωής όλων μας. Είναι κάτι που το είχαμε δεσμευτεί προεκλογικά και το κάνουμε πράξη.

Γνωρίζω ότι η κυκλοφορία και η στάθμευση απασχολούν καθημερινά χιλιάδες συμπολίτες. Το ακούμε, το βλέπουμε, το ζούμε κι εμείς. Η πόλη μας αλλάζει με ταχύτατο ρυθμό. Αναπτύσσεται, ο πληθυσμός αυξάνεται, τα οχήματα πολλαπλασιάζονται, η επισκεψιμότητα επίσης έχει ανοδική τάση. Και βεβαίως, η εικόνα της Καλαμάτας αλλάζει, με τις εκτεταμένες αναπλάσεις στον κεντρικό αστικό ιστό να διαμορφώνουν νέα δεδομένα.

Ήρθε, λοιπόν, η ώρα να αντιμετωπίσουμε αυτές τις προκλήσεις με ολοκληρωμένο σχεδιασμό. Σε αυτή την κατεύθυνση η μελέτη έρχεται να καλύψει ολόκληρη την πόλη και όχι μόνο το κέντρο, καθώς για πρώτη φορά συμπεριλαμβάνονται περιοχές που είχαν μείνει εκτός παλαιότερων μελετών, όπως η Ράχη, η Αγία Παρασκευή, τα Γιαννιτσάνικα και άλλες.

Σε αυτό το πλαίσιο θα εξεταστούν η κυκλοφορία και η στάθμευση οχημάτων, οι ποδηλατόδρομοι και η ασφαλής κίνηση των πεζών, τα αστικά λεωφορεία, η τροφοδοσία των καταστημάτων Και προφανώς δεν ξεκινάμε από το μηδέν. Έχουμε πλέον στη διάθεσή μας σημαντικά εργαλεία που θα ενσωματωθούν στη νέα μελέτη το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), η επέκταση της ελεγχόμενης στάθμευσης και οι σταθμοί ηλεκτρικής φόρτισης.

Στόχος μας είναι η ολιστική αντιμετώπιση και όχι αποσπασματικές λύσεις. Ένα ενιαίο, σύγχρονο πλαίσιο που θα βελτιώσει την καθημερινότητά μας και θα βοηθήσει στην περαιτέρω ανάπτυξη της Καλαμάτας.

Οι εργασίες συλλογής στοιχείων, μετρήσεων και ερευνών ξεκινούν άμεσα. Θέλω να τονίσω ιδιαίτερα ότι θα υπάρξει εκτενής δημόσια διαβούλευση με όλους τους φορείς, τους επαγγελματίες, τις γειτονιές, τους πολίτες. Η μελέτη αυτή αφορά όλους μας.

Η Καλαμάτα αλλάζει, με έργο στην πράξη. Γιατί αξίζουμε μια πόλη που κινείται καλύτερα, που αναπνέει καλύτερα, που ζει καλύτερα».

Πώς θα προχωρήσει η Κυκλοφοριακή Μελέτη

Σύμφωνα με τον Δήμο Καλαμάτας, το κύριο αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνει την υποστήριξη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών στην εκπόνηση της νέας Κυκλοφοριακής Μελέτης.

Η Α’ Φάση περιλαμβάνει τη συλλογή στοιχείων, μετρήσεις και έρευνες για την αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης και την εκτίμηση των μελλοντικών αναγκών της πόλης.

Παράλληλα θα καταρτιστούν και θα αξιολογηθούν διαφορετικά σενάρια κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, με βάση την αποτελεσματικότητά τους στην εξυπηρέτηση των αναγκών της περιοχής μελέτης.

Στη Β’ Φάση θα παρουσιαστεί η τελική πρόταση, η μελέτη σήμανσης για την οργάνωση της κυκλοφορίας και της στάθμευσης, καθώς και πρόγραμμα δράσεων με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Η τελική πρόταση θα τεθεί υπόψη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών και θα προσαρμοστεί βάσει των παρατηρήσεων που θα προκύψουν από τη δημόσια διαβούλευση.

Η διάρκεια της σύμβασης λήγει στις 20 Μαΐου 2027, με δυνατότητα παράτασης μέχρι την ολοκλήρωση του έργου.