ΜΕΣΣΗΝΙΑ. Ο Μανώλης Μάκαρης, επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος» θέτει σοβαρά ερωτήματα και εκφράζει την εύλογη αγανάκτηση που προκαλεί η έγκριση αποζημίωσης έως 79,3 εκατ. ευρώ προς τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης του οδικού άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη.

Όπως αναφέρει «το ποσό αφορά πρόσθετες δαπάνες που προέκυψαν από την παράταση του χρονοδιαγράμματος κατά 450 ημέρες. Το ίδιο το Υπουργείο έχει αναγνωρίσει ότι για τη συγκεκριμένη παράταση δεν υπήρχε υπαιτιότητα του αναδόχου και ότι αυτή συνδέεται με την καθυστερημένη παράδοση των αναγκαίων χώρων για την εκτέλεση του έργου.

Η σύμβαση για τον οδικό άξονα, συνολικού μήκους περίπου 49 χιλιομέτρων, υπογράφηκε τον Απρίλιο του 2023. Ο προϋπολογισμός του έργου, όπως έχει εγγραφεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης Υποδομών, ανέρχεται στα 311,23 εκατ. ευρώ. Επομένως, το ανώτατο ποσό της αποζημίωσης ισοδυναμεί αριθμητικά με περίπου 25,5% του προϋπολογισμού — περισσότερο από το ένα τέταρτο της αξίας του έργου.»

Το έργο καθυστερεί και οι πολίτες επιβαρύνονται με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ

Η παράταξή , «Πρώτα η Πελοπόννησος», είχε αναδείξει δημόσια το πρόβλημα ήδη από τον Νοέμβριο του 2025. «Είχαμε προειδοποιήσει ότι οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις και στην παράδοση των χώρων δεν θα μετέθεταν μόνο την ολοκλήρωση του δρόμου, αλλά θα μπορούσαν να οδηγήσουν και σε μεγάλες αποζημιώσεις εις βάρος του Δημοσίου. Δυστυχώς, οι προειδοποιήσεις μας επιβεβαιώνονται» αναφέρει ο Μανώλης Μάκαρης.

«Και όλα αυτά συμβαίνουν την ώρα που ανακαλούνται χρηματοδοτήσεις του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για κρίσιμες ανάγκες της κοινωνίας. Ανακλήθηκε η ένταξη του έργου για την προμήθεια ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού για τα νοσοκομεία, λόγω μη υλοποίησης εντός του χρονοδιαγράμματος του Ταμείου. Παράλληλα, ανακλήθηκε στο σύνολό της και η ένταξη του έργου «Φράγμα Μιναγιώτικο και δίκτυο άρδευσης», μετά την αφαίρεσή του κατά την αναθεώρηση του ελληνικού Σχεδίου Ανάκαμψης.

Δηλαδή, από τη μία χάνονται χρηματοδοτήσεις από το Ταμείο Ανάκαμψης για την Υγεία και για κρίσιμες υποδομές της Μεσσηνίας και από την άλλη το Δημόσιο επιβαρύνεται με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ εξαιτίας καθυστερήσεων».

Τα ερωτήματα προς την Κυβέρνηση

  • Γιατί δεν παραδόθηκαν εγκαίρως οι αναγκαίες εκτάσεις για την εκτέλεση του έργου;
  • Από ποιους πόρους θα καταβληθεί η αποζημίωση, η οποία μπορεί να φτάσει τα 79,3 εκατ. ευρώ;
  • Υπάρχει κίνδυνος νέων παρατάσεων και πρόσθετων αποζημιώσεων;

«Η Μεσσηνία χρειάζεται αυτόν τον δρόμο, χωρίς άλλες καθυστερήσεις και χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις για τους πολίτες. Χρειάζεται έργα που ολοκληρώνονται έγκαιρα, ευρωπαϊκούς και δημόσιους πόρους που αξιοποιούνται κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο» καταλήγει ο Μανώλης Μάκαρης.

Ακολουθήστε το notospress.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις