Με αυξημένη πλειοψηφία εγκρίθηκε η εισήγηση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρου Τατούλη για τη μετατροπή του πολεμικού αεροδρομίου της Τρίπολης σε μεικτό, εμπορευματικό και επιβατικό χαμηλού κόστους με αυτοχρηματοδότηση. Την εισήγηση υπερψήφισαν οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της πλειοψηφίας και της μείζονος μειοψηφίας.

Η δημιουργία του αεροδρομίου της Τρίπολης κρίνεται απαραίτητη για τον τουριστικό προσανατολισμό της Περιφέρειας Πελοποννήσου, σημείωσε ο Περιφερειάρχης Πέτρος Τατούλης στην αρχική του τοποθέτηση, υπογραμμίζοντας συγχρόνως ότι αποτελεί εξαιρετική ευκαιρία αναπτυξιακού χαρακτήρα για το τουριστικό και αγροτικό προϊόν ολόκληρης της Πελοποννήσου.

Ο Περιφερειάρχης είπε ότι στόχος είναι να λειτουργήσει ένα μικρό αεροδρόμιο που θα συνεχίσει να εξυπηρετεί τις ανάγκες της 124 ΠΒΕ και από την άλλη μεριά θα αναπτυχθεί και ως πολιτικό αεροδρόμιο, χαμηλού κόστους, που θα εξυπηρετεί τα τσάρτερ και ένα συγκεκριμένο πλαίσιο εμπορευματικής μεταφοράς.

Σημείωσε ότι και ως υφυπουργός Πολιτισμού είχε εργαστεί προς αυτή την κατεύθυνση αλλά τότε οι συνθήκες δεν ευνοούσαν μια τέτοια εξέλιξη, ενώ τόνισε ότι υπάρχουν πολλές μελέτες και ξεκαθάρισε ότι το έργο θα γίνει κυρίως με αυτοχρηματοδότηση. Ο κ. Τατούλης είπε ακόμα πως ενημέρωσε τον πρωθυπουργό στο Ναύπλιο και ανέφερε ότι για το έργο θα προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός.

Στη συνέχεια, ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας και Σύμβουλος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Δημήτρης Πολλάλης ανέφερε ότι το αεροδρόμιο αποτελεί μία αναγκαία υποδομή στην κατεύθυνση της ανάπτυξης της περιφέρειας, και ότι είναι πάγιο αίτημα των επαγγελτικών φορέων και των τοπικών κοινωνιών. Ο κ. Πολλάλης, υπογράμμισε, επίσης, ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από tour operators για τη χρήση του αεροδρομίου, ενώ στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκαν και οι εκπρόσωποι του τουριστικού κλάδου της Αργολίδας.

Επισήμανε δε ότι η λειτουργία του θα αναπυρώσει την τουριστική κίνηση, καθώς όπως υποστήριξε το αεροδρόμιο «Βενιζέλος» αδυνατεί να εξυπηρετήσει την Πελοπόννησο, είτε λόγω κόστους τελών αεροδρομίου, είτε λόγω χιλιομετρικής απόστασης. Ο πρόεδρος των Ξενοδόχων εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι το πολιτικό αεροδρόμιο στην Τρίπολη, μπορεί να λειτουργήσει πολύ γρήγορα, προσέθεσε ότι θα δώσει πνοή στην Πελοπόννησο, θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας, θα αυξήσει τα συναλλαγματικά έσοδα της χώρας και θα προσελκύσει νέους επενδυτές.

Τέλος, υπενθύμισε ότι η Ένωση Ξενοδοχείων Λακωνίας, σε ημερίδα που έγινε το 2008, είχε αναφέρει ότι το πολιτικό αεροδρόμιο στην Τρίπολη μπορεί να εξυπηρετήσει του περισσότερους νομούς της περιφέρειας Πελοποννήσου και τέλος δήλωσε βέβαιος ότι με το έργο αυτό θα αναβαθμιστεί σημαντικά η τουριστική ανάπτυξη της Πελοποννήσου.

Σημειώνεται ότι η θετική τοποθέτηση του Δ. Πολλάλη για το αεροδρόμιο Τρίπολης έρχεται σε αντιδιαστολή με τη θέση της Φεβρωνίας Πατριανάκου, η οποία λίγα 24ωρα πριν εξέφρασε την αντίθεσή της στη λειτουργία πολιτικού αερολιμένα στην Τρίπολη, αντίθετα πρότεινε τη δημιουργία αεροδρομίου στη Λακωνία.

Ο επικεφαλής της «Δυνατής Πελοποννήσου» Δημήτρης Δράκος αφού τόνισε ότι θα περίμενε μια έγγραφη εισήγηση για το θέμα, ουσιαστικά, είπε «ναι» στη λειτουργία πολιτικού αεροδρομίου στην Τρίπολη, υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει σαφής και συγκεκριμένη μελέτη που θα προσδιορίζει τα χαρακτηριστικά του αεροδρομίου, τις προδιαγραφές λειτουργία του και θα εξασφαλίζει ότι θα πληροί τις προϋποθέσεις για ασφαλείς πτήσεις.

Ο Θανάσης Πετράκος από την «Αγωνιστική Συνεργασία» κατηγόρησε για λαϊκισμό τη διοίκηση της περιφέρειας, λέγοντας ότι «η πρόταση εντάσσεται στην πολιτική του μνημονίου που σχετίζεται με το ξεπούλημα δημόσιας περιουσίας, όλα τα αεροδρόμια να γίνουν ιδιωτικά», ενώ ο Λάμπρος Μπούκλης, επικεφαλής της «Οικολογικής Συμπολιτείας του Μοριά» είπε ότι στην περιφέρεια Πελοποννήσου, χάθηκε ένα σημαντικό εργαλείο για τον εναλλακτικό τουρισμό, που ήταν ο σιδηρόδρομος και προσέθεσε τις αντιρρήσεις του, λέγοντας ότι δεν μπορεί να δεχτεί μία εισήγηση για τον αεροδρόμιο της Τρίπολης, που δεν είναι τεκμηριωμένη.

Σχετικά με το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, Περιφερειάρχης Π. Τατούλης υπογράμμισε με έμφαση ότι δεν πρόκειται να θιγεί και ότι η λειτουργία του αεροδρομίου στην Τρίπολη δεν θα έχει ανταγωνιστικό χαρακτήρα, αλλά συμπληρωματικό. Άλλωστε το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο του 2003 προβλέπει την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλαμάτας και με αυτό του 2008 επιβεβαιώνεται η πρόθεση αυτή, σημείωσε ο Περιφερειάρχης.

Τέλος, ο κ. Τατούλης, αφού δήλωσε τη χαρά του για τη συναίνεση που επέδειξαν όλες οι παρατάξεις, επεσήμανε ότι το επόμενο βήμα της Περιφέρειας είναι η παρουσίαση σχεδίου δράσης για την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλαμάτας και της ανάπτυξης του τομέα της κρουαζιέρας, ιδιαίτερα σημαντικού πόλου τουριστικής ανάπτυξης της Περιφέρειας. Το επόμενο χρονικό διάστημα, μάλιστα, θα πραγματοποιηθεί περιοδεία με τον αρμόδιο υφυπουργό κ. Νικητιάδη για τη μελέτη των σχετικών υποδομών για τις κρουαζιέρες.