ΛΑΚΩΝΙΑ. Η Λακωνία στερείται σήμερα σιδηροδρομικής σύνδεσης, βασιζόμενη αποκλειστικά στο οδικό δίκτυο. Η έλλειψη αυτή περιορίζει τις αναπτυξιακές προοπτικές της περιοχής, τη στιγμή που ο τουρισμός, οι εξαγωγές αγροτικών προϊόντων και οι εμπορευματικές μεταφορές παρουσιάζουν συνεχή άνοδο.

Δεν έγινε στο Λεύκτρο Σπάρτη

Το αίτημα για την άρση της σιδηροδρομικής απομόνωσης της Λακωνίας παραμένει ζωντανό για την τοπική κοινωνία και τους παραγωγικούς φορείς. Στο παρελθόν, κατά τον σχεδιασμό και την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Λεύκτρο - Σπάρτη, είχε κατατεθεί η πρόταση να προβλεφθεί ο απαραίτητος χώρος (ανάμεσα στις λωρίδες ανόδου και καθόδου) για μελλοντική σιδηροδρομική γραμμή. Επιπλέον, ιστορικά, ήδη από τους πρώτους εθνικούς σχεδιασμούς ανάπτυξης του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα, υπήρχε η πρόβλεψη για γραμμή που θα κατέληγε στη Σπάρτη και το Γύθειο.

Η Ε.Ε. επενδύει σταθερά στη βιώσιμη κινητικότητα και στα δίκτυα σταθερής τροχιάς, είναι κρίσιμο η Λακωνία να μην αποκλειστεί από τους μελλοντικούς εθνικούς και ευρωπαϊκούς σχεδιασμούς μεταφορών, παρά το γεγονός ότι ένα τέτοιο έργο απαιτεί μακροχρόνιο προγραμματισμό. Ως εκ τούτου ο Κυριάκος Βελόπουλος Προέδρος της Ελληνικής Λύσης και Βουλευτής Β3' Νότιου Τομέα Αθηνών ρωτάει στη Βουλή τον Υπουργό Μεταφορών αν εξετάζει την σκοπιμότητα επέκτασης του σιδηροδρομικού δικτύου προς τη Λακωνία (Σπάρτη - Γύθειο) διερευνώντας και την τεχνική αξιοποίηση του αυτοκινητοδρόμου Λεύκτρο - Σπάρτη και αν υπάρχει πρόθεση χρηματοδότησης των σχετικών προκαταρκτικών μελετών.

Να σημειωθεί ότι σχετική παρέμβαση στον Πρωθυπουργό έχει κάνει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λακωνίας Γιάννης Παναρίτης.

Ακολουθήστε το notospress.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις