Όπως είναι γνωστό πολλοί μαθητές για να φοιτήσουν σε όλες τις βαθμίδες της Εκπαίδευσης είναι υποχρεωμένοι να μετακινούνται από και προς τα Σχολεία με λεωφορεία ή ταξί.

Ο Δήμος Σπάτης, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι μαθητές, προχωρά σε συμβάσεις με το ΚΤΕΛ, τα ΤΑΞΙ και ιδιώτες λεωφορειούχους. Ωστόσο η ευχέρεια που έχουν οι συμβαλλόμενοι να επιλέγουν δρομολόγια έχει ως αποτέλεσμα ν μένουν εκτός κάλυψης οι λεγόμενες «άγονες» και οι ασύμφορες, οικονομικά, γραμμές.
Αυτό έγινε φανερό και προβλημάτισε το Δημοτικό Συμβούλιο Σπάρτης, στην τελευταία συνεδρίαση του εφόσον βρέθηκε μπροστά σε αδιέξοδο σχετικά με την κάλυψη των άγονων γραμμών.

Παρ’ όλο που ο αρμόδιος υπάλληλος του Δήμου κ Κ. Βαρζακάκος έχει διαχειριστεί με τον καλύτερο τρόπο τον προγραμματισμό των δρομολογίων, υπάρχουν κενά που οφείλονται στην απροθυμία, για οικονομικούς λόγους, τόσο των Ταξί όσο και των Λεωφορείων να αναλάβουν δρομολόγια «πακέτα» που θα περιλαμβάνουν και άγονες και κερδοφόρες γραμμές.

Ο εκπρόσωπος των Ταξί κ. Ροϊνός εξήγησε την κατάσταση στο Δήμο ερμηνεύοντας τις ιδιαιτερότητες. Ζήτησε από τον Δήμο τροποποίηση των συμβάσεων που δεν θα αλλοιώνει τον διαγωνισμό για απευθείας αναθέσεις δρομολογίων. Τόνισε επίσης ότι για τα δρομολόγια που αφορούν στις περιοχές Σελλασίας, Αγ. Ιωάννη και Καλογωνιάς δεν υπάρχει ενδιαφέρον από τα Ταξί.

Το ΚΤΕΛ, δια του εκπροσώπου του κ Δαμιανού Σταθάκου επεσήμανε ότι ζητά όλα τα δρομολόγια πακέτο γιατί υπάρχουν δρομολόγια με «κενά» χιλιόμετρα. Είπε χαρακτηριστικά ότι: «από τη στιγμή που ο συνάδελφος ιδιώτης «κτύπησε» τις καλές γραμμές είμαστε υποχρεωμένοι να πράξουμε το ίδιο…»

Ο Δήμαρχος κ Αργειτάκος ανέφερε ότι διαπιστώνει δύο αδυναμίες. Τα Ταξί και το ΚΤΕΛ αφήνουν τις άγονες γραμμές… Κάποιοι γονείς δεν υπογράφουν δήλωση για κράτηση των παιδιών στα σχολεία πέραν του ωραρίου τους ώστε να διευκολύνουν τη διαδικασία.
Ένας τρόπος να καλυφθούν κάποια δρομολόγια είναι η ταυτόχρονη μετακίνηση μαθητών που θα πρέπει να σχολάνε όλοι μαζί.
Ο κ Αποστολάκος από την αντιπολίτευση ανέφερε ότι την μετακίνηση των μαθητών πρέπει να αναλάβει η Περιφέρεια ενώ ο κ Βαλιώτης τόνισε ότι αυτό είναι υποχρέωση του Κράτους.
Ο κ Βαρζακάκος, αρμόδιος υπάλληλος του Δήμου ανέφερε ότι σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει ανάληψη δρομολογίου τότε εγκρίνεται επίδομα στους γονείς 0,35 ευρώ ανά χιλιόμετρο.