ΑΡΓΟΛΙΔΑ. Την αντίθεσή του σε οποιαδήποτε δέσμευση της ανενεργής μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής της Πελοποννήσου για χρήσεις που θεωρεί ασύμβατες με την επαναλειτουργία του τρένου εκφράζει το Συντονιστικό Συμβούλιο του Κινήματος Διάσωσης και Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου (ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ.).

Με επιστολή που απέστειλε στις 16 Οκτωβρίου 2026 προς στελέχη των Σιδηροδρόμων Ελλάδος, της ΓΑΙΑΟΣΕ και τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, το Κίνημα αναφέρεται σε πληροφορίες για σχεδιαζόμενη εκμίσθωση τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής στην περιοχή Βελανιδιάς, μεταξύ Κυβερίου και Ανδρίτσας στην Αργολίδα, για λογαριασμό εταιρείας ποδηλάτων που κινούνται σε ράγες.

Το ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ. υποστηρίζει ότι μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να υπονομεύσει την προοπτική επανακυκλοφορίας του τρένου και δηλώνει ότι θα αντιταχθεί με κάθε νόμιμο μέσο σε ενέργειες που θεωρεί ότι θέτουν σε κίνδυνο τη μελλοντική αξιοποίηση της γραμμής για σιδηροδρομική κυκλοφορία.

Η επιστολή απευθύνεται στον διευθύνοντα σύμβουλο των Σιδηροδρόμων Ελλάδος Χρήστο Παληό, στον διευθυντή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Κωνσταντίνο Μουρουδέλη, στον διευθύνοντα σύμβουλο της ΓΑΙΑΟΣΕ Παναγιώτη Μπαλωμένο και στον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Γεώργιο Κώτσηρα.

Αναλυτικά, το Συντονιστικό Συμβούλιο του ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ. αναφέρει στην επιστολή του, με τίτλο «Απαράδεκτη δέσμευση σιδηροδρομικής γραμμής»:

«Κύριοι

Πληροφορηθήκαμε πρόσφατα ότι η ΓΑΙΑΟΣΕ θέλει να εκμισθώσει μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής, στην περιοχή Βελανιδιάς ανάμεσα Κυβέρι- Ανδρίτσα στην περιοχή Αργολίδας, για λογαριασμό εταιρίας ποδηλάτων κυκλοφορούντων σε ράγες.

Όπως ασφαλώς γνωρίζετε, από πλευράς μας αγωνιζόμαστε όπως και άλλοι μαζικοί φορείς της Πελοποννήσου, για τη διάσωση του πολύπλευρα επαναξιοποιήσιμου ιστορικού σιδηροδρόμου για τον οποίο έχουν μάλιστα δαπανηθεί και μη ευκαταφρόνητα ποσά για την πρόσφατη ανακατασκευή του. Κι αυτό προκειμένου βέβαια να επανακυκλοφορήσει με καλύτερους όρους το τραίνο κι όχι «ποδηλατοδραιζίνες». Θεωρούμε λοιπόν αδιανόητη οποιαδήποτε εκτροπή από αυτόν τον σκοπό ανεξάρτητα από το εάν κάποιοι δεν έχουν αντιληφθεί την αξία της επαναλειτουργίας του τραίνου στη μετρική γραμμή της Πελοποννήσου ούτε έχουν διδαχτεί από αμέτρητα διεθνή παραδείγματα επωφελέστατης αξιοποίησης παρόμοιων γραμμών σε άλλες χώρες.

Οποιαδήποτε λοιπόν ενέργεια υπονομεύει την προοπτική επαναλειτουργίας του τραίνου με δέσμευση από τρίτους της σιδηροδρομικής γραμμής και άλλων συμπληρωματικών αναγκαίων εγκαταστάσεών της, προκειμένου να εξυπηρετηθούν άλλοι σκοποί ασύμβατοι με την επανακυκλοφορία του τραίνου, είναι απαράδεκτη. Θεωρούμε ότι αυτό αντιβαίνει στην καλώς εννοούμενη αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας του σιδηροδρόμου και τείνει να ακρωτηριάσει σταδιακά και να αχρηστεύσει οριστικά μεγάλο μέρος του εναπομείναντος σιδηροδρόμου της χώρας μας. Να θυμίσουμε δε τη γενική κατακραυγή όχι μόνο από την Πελοπόννησο, αλλά και από το εξωτερικό, όταν πριν ένα χρόνο έγιναν γνωστές οι ενέργειες για προώθηση μελετών από το ΤΕΕ για μετατροπή της γραμμής σε ποδηλατόδρομο.

Δηλώνουμε λοιπόν ότι τα σενάρια υπονόμευσης, έστω με έμμεσους τρόπους, της προοπτικής επανεμφάνισης του τραίνου στη μετρική γραμμή της Πελοποννήσου όχι μόνο μας βρίσκουν αντίθετους αλλά θα τα πολεμήσουμε με κάθε νόμιμο μέσο. Αναμένουμε έτσι τις δικές σας έμπρακτες ενέργειες που θα τα αποτρέπουν.»

Ακολουθήστε το notospress.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις